智米加入造车

发布时间:2021-12-16编辑:admin阅读(11)

据报道,小米产业投资基金在今年10月的Demo Day上展示了其投资的100余家产业链公司,涉及汽车领域的超过40家,这些企业主要涉及自动驾驶、动力电池、传感器、芯片等新能源汽车核心技术。但对新能源汽车用户而言,车内的智能体验也是他们的重点关注对象之一。近日,小米将进行双线造车,其生态链公司也是控股企业智米科技正在筹备造车事宜,前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟负责整车业务。对此,小米集团公关部总经理王化公开回应称,小米没有双线造车规划,也不会直接参与智米的战略决策,智米公司目前出于对电动车的兴趣,组建了团队进行早期研究工作。界面新闻记者就该团队由谁带领一事询问智米某高管,对方表示不便回答。北京智米科技有限公司(下称“智米”)成立于2014年6月,是小米推行生态链模式后最早成立的一批生态链企业之一,当初凭借一款仅售899元的空气净化器在市场中打响名声。其创始人苏峻是工业设计出身,为清华大学设计艺术学博士,曾担任过被北京工业大学工业设计系主任。2014年,经小米早期主导ID设计的刘德劝说,从体制内离职创业。无论从早期创业故事还是目前股权架构来看,苏峻与刘德,或者说智米与小米,仍有着深度绑定和信任关系。据天眼查App显示,在北京智米科技有限公司,刘德持股95%,拥有实际控制权并任执行董事,苏峻持股5%为经理。这样的股权关系不同于其他生态链公司中小米小比例持股的情况。需要指出的是,公开信息显示,苏峻已于今年6月成立一家汽车公司,名为“北京壹贰壹贰汽车有限公司”,注册资本为100万元,由苏峻100%持股并担任执行董事兼经理,智米科技联合创始人余安兵则为监事。公司经营范围包括销售汽车、汽车零配件、新能源汽车整车、汽车租赁等。智米造车虽然也是瞄准SUV等乘用车型,但目前将独立于小米进行,不过从多个角度来看,未来两家公司很有可能形成协同效应。 研发能力上,智米的长处在于智能硬件,在空气净化器之后,智米又推出了风扇、新风系统、加湿器、空调、智能马桶等产品。很难不去推测,未来智米仍会依靠小米的平台能力,在推进自身造车业务的同时,向小米输送车内智能硬件的设计和开发能力。

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